A l’occasion d’une étape de la Volvo Océan Race début juillet 2012, une fresque constituée de plus de 10 000 portraits représentant Eric Tabarly, a été installé sur un port de Lorient.

La particularité de ce projet tient au fait que cette œuvre de 150 m² a été réalisée en associant des portraits de la population Lorientaise photographiée spécialement pour l’occasion depuis le mois avril.

L’artiste photographe est Xavier Dubois,  membre de la rédaction de la revue « Armen », qui s’est toujours intéressé à des personnalités puissantes, marins pêcheurs, gens de la terre, ouvrières des conserveries, fondeurs d’acier, dont il a observé le métier plusieurs années.

La Volvo Océan Race, est une course de voile sur des monocoques parfaitement identiques. Cette épreuve en équipage consistait en un tour du monde de 9 étapes ainsi que des régates dans chacun des ports. L’épreuve de 2012 qui se terminait à Galway en Irlande a été remportée par un marin Lorientais, Franck Camas sur  Groupama 4

La fresque a été inaugurée le 28 juin dernier.  La mosaïque monumentale de 12 m sur 12 a été réalisée par Xavier Dubois à l’aide de très exactement 8 858 photos  imprimées puis affichées côte à côte. C’est un total de 10 414 habitants du pays de Lorient qui ont été photographiés à trois reprises avec des fonds de couleurs différents permettant ainsi de bénéficier des gris différents de manière à réaliser un portrait noir et blanc.

Au bout du compte, le projet de Lorient Grand Large, organisateur de l’événement, et du photographe est bien dans l’esprit de cette escale de la Volvo Ocean Race.

Le panneau accroché au mur K2 de la Bas de sous marins dessine le visage d'un héros des mers,  Éric Tabarly, juste à côté de la cité de la voile qui porte son nom.

Seuls ou en famille, souriants ou taciturnes, les volontaires se côtoient, comme autant de pixels sur un écran géant. Ils resteront les souvenirs de cette œuvre éphémère encore présente pour un temps indéterminé.

Faisant moi-même partie de ces volontaires, je vous laisse le plaisir de me découvrir parmi tous ces visages.

Bon Allez…  je sens bien que je commence à lasser avec les bords de ce canal ....

Bien sûr j'aurais pu encore vous parler des poissons d'eau douce qui sillonnent ces rivières.

J'aurais aussi pu évoquer toutes ces essences d'arbres qui jalonnent le chemin de halage plantés là pour la plupart depuis deux siècles pour stabiliser les digues.

L'histoire de la Bretagne a été bouleversée par sa construction, j’aurais aussi pu vous conter nombres d’anecdotes ou des légendes qui ont pris corps dans cette Bretagne profonde.

Sans doute le "Victor" cette péniche renflouée et restaurée qui sera à l'honneur le mois prochain aurait mérité aussi quelques mots.

Mais non, cette fois c’est bien fini, je ne vous en parlerais plus.

Pour ceux que cela pourraient encore intéresser je vais placer toutes nos photos dans un album sur ce blog.

Durant l'été, de nombreuses animations sont programmées le long du canal pour fêter le bicentenaire de sa construction, cespetits reportages étaient ma façon de lui rendre hommage.

Merci à tous ceux qui m'ont suivi sur ce chemin.

C’est à Glomel que fût creusé le troisième bief de partage qui sépare les bassins du Blavet et de l’Aulne. Cette tranchée est le point culminant du Canal de Nantes à Brest à 184 mètres d’altitude.

Le chantier de la tranchée est si important qu’il est décidé de faire appel aux déserteurs de l’armée de Louis XVIII. Les 600 forçats du bagne de Brest condamnés aux travaux forcés à perpétuité sont encouragés à travailler par la promesse d’une grâce. Certains seront en effet graciés par le Roi et renvoyés dans leurs régiments.

Le camp de Glomel est construit à la Lande Perran en 1822. Les conditions de vie et d’hygiène y sont inimaginables. Quatre dortoirs mesurant chacun 20 mètres par 8,5 mètres sont construits, sans chauffage ni éclairage par crainte des incendies et avec de minuscules ouvertures par crainte des évasions. Dans chaque dortoir, on entasse 150 hommes qui dormiront dans des hamacs superposés.

Les 54 gendarmes assignés à la garde sont beaucoup mieux soignés, ils disposent à eux seuls d’un grand dortoir de 45 mètres.

Trois millions de mètres cubes de terre seront enlevés à la pelle et à la pioche pour permettre la réalisation de la tranchée. Le transport de la terre se fait tout d’abord avec des charrettes puis à dos d’homme dans des hottes. La terre est ensuite répartie en deux grands tas de part et d’autre de l’immense tranchée.

Le travail est si dur que la maladie et la mort auront raison de nombreux bagnards. Les plus "chanceux" d’entre eux parviendront à s’évader.

L’une des maladies qui frappait le camp était le paludisme. C’est en 1834 que le camp fût détruit par une épidémie de choléra, elle enverra à l’hôpital de Rostrenen 50 gendarmes et 121 condamnés.

Au départ des bagnards, il ne restait plus que 140 000 mètres cubes à enlever. Le travail sera achevé par des entreprises locales.

Au final, la tranchée mesure plus de 3 km de long, 23 mètres de profondeur et 100 mètres de large.

Quand les reflets sur le canal nous mettent la tête à l'envers.

Et pour s'étourdir encore un peu plus, cette mazurka à la mode de Bretagne.

Surprise de découvrir cet arbre emmailloté sur le quai du canal à Rohan. Un fil rouge s'échappe d'une bâtisse industrielle pour venir décorer le chemin de halage.

« Art in situ » est une association qui souhaite confier à des artistes plasticiens la réalisation de projets artistiques pluridisciplinaires et éphémères s'inscrivant dans l'espace public urbain.

Le Fil Rouge de l'artiste rohannais Jean-Michel Daniel est un clin d'œil à un savoir-faire local. Fil et tissu, laine et tricot, sont intimement liés à l'histoire de Rohan et de son territoire. Il suffit d'évoquer le souvenir de la halle aux étoffes, édifiée au XV e siècle par les vicomtes de Rohan, ou l'activité à Rohan des filandières, tisserands et tailleurs, marchands de tissus et mercerie, aux XVIII e et XIX e siècles.  L’entreprise de tricots Roc'han maille, installée sur le chemin de halage, perpétue toujours cette tradition.

Avec le concours de Roc'han maille, Jean-Michel Daniel a habillé un arbre centenaire du bord du canal et la halle aux grains de tricots de couleurs vives. En évoquent le mythe d'Ariane et de son fil rouge.