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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 06:56

 Tourelle-des-trois-pierres-1.JPG Tourelle des trois pierres

Le service des phares et balises du département est installé quai de Rohan. Une trentaine de salariés est chargée d'entretenir 570 bouées, piquets ou feux du département. Il en existe  153 uniquement dans la rade de Lorient. Ces signaux sont appelés «établissements de signalisation maritime» (ESM). Sous des formes diverses, ils servent à se positionner en bateau ou à signaler un danger. Les plus importants, les bouées et autres feux de jalonnement ou d'atterrissage, sont automatisés et fonctionnent à l'aide de panneaux solaires. Des batteries de fortes puissances ou encore des groupes électrogènes, selon la taille des édifices, sont prêts à prendre le relais, en cas de panne. Tous ont des alarmes reliées au centre de contrôle installé à Belle-Ile capable ainsi de surveiller le bon fonctionnement de chaque lampe.

YYY1.JPGTourelle du Cochon (au premier plan) Tourelle verte de la citadelle et Tourelle des soeurs à droite

.

Pour assurer l’entretien des phares et balises du département, c'est le « Roi Gradlon », un honorable bateau de travail âgé de 63 ans qui entre en action. Avec ses 35 mètres et sa coque en acier  capable de soulever des bouées et leur lest de plusieurs tonnes, pour rénover ou remplacer ces balises.

800px-Baliseur_roigradlon-1-.jpg Roi Gradlon

Sous des formes très diverses : Perche, tourelle, bouée ou phare, ils sont identifiés par une numérotation codée mais pour les plus importants, ils ont aussi été baptisés de noms assez imagés. 

Tourelles-Citadelle--et-jument-8.JPG Chenal d'entrée des gros bateaux. Tourelle verte (Tribord) de la citadelle et Tourelle rouge (Babord) de la Jument

tourelle-verte-de-la-potee-de-beurre-et-tourelle-des-soeur.JPGTourelle verte de la potée de beurre  (balise tribord du chenal) Tourelle des soeurs (Tourelle d'alignement rouge et blanche)  et danger isolé du Soudard ( Tourelle rouge et noire surmontée de 2 boules noires indiquant un danger isolé au milieu des eaux saines)

 La-pierre-d-Orge-2.JPG Le grain d'orge (Balise cardinale Est) qui doit se contourner par l'Est

 Banc-des-truies-et-sa-tourelle-verte-et-bouee-ouest-d-entr.JPGBanc des truies et sa tourelle verte (entrée du chenal ouest)

Photos--publies-4-0891.JPG Perches du chenal d'entrée du port de Larmor (Verte à Tribord et rouge à Babord)

 Plateau-des-errants.JPG Plateau des Errants où s'est échoué le GuillemeotVI en 2008

 

 

 

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Published by libre necessite - dans Bretagne
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commentaires

Jonas D 04/12/2012 13:38

Les repères marins, tout un monde organisé pour mieux vivre la mer, encore un article d'utilité public... Merci Dan ! Bonne fin de journée !
Jonas

libre necessite 04/12/2012 15:48



Merci Jonas, Dans ce domaine aussi la situation n'est pas brilante puisque certains phares se déteriorent dangereusement. Bonne soirée Dan



flipperine 03/12/2012 23:30

important toutes ces choses pour les navigateurs

libre necessite 04/12/2012 07:48



Oui Flipperine , indispensables même avec les instruments de navigation moderne. Bises Dan



Jj 03/12/2012 18:59

Je suis passé plus d'une fois à Lorient, mais je n'ai jamais pris le temps de regarder le port !

libre necessite 03/12/2012 22:49



Bonsoir Jj, en fait il faut sortir de Lorient pour avoir une vue assez large de la rade. Il existe plusieurs points de vue assez sympathiques. Merci encore de ton passage Dan



Line 03/12/2012 17:53

merci Dan pour ce bel article
grâce à toi j'enrichis ma culture maritime et j'adore

bisous

libre necessite 03/12/2012 18:55



Merci line, même avec les instruments modernes ces balises sont toujours indispensables pour la navigation. Entrer ou sortir de la rade de Lorient est une petite aventure autour de ces repères
aux noms étranges. Bises Dan



ABC 03/12/2012 13:44

J'ai revu tout cela cet été, comme j'aime, refaire ainsi un petit tour de vacances : merci !

libre necessite 03/12/2012 14:20



Merci ABC, Une signalisation pour les marins bien plus sympathique que celle des routes. Bises Dan



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